Diritti dei passeggeri in caso diincidente stradale
Il passeggero di un veicolo coinvolto in un incidente stradale gode di una protezione speciale secondo la legge francese.
Né il conducente né il responsabile della guida del veicolo, la persona coinvolta è vista come una vittima privilegiata del sistema assicurativo per autocarri.risarcimento per lesioni personali.
La legislazione, rafforzata dalla giurisprudenza, fornisce un quadro rigoroso per il risarcimento dei danni fisici, materiali o morali.
Il quadro giuridico della responsabilità
Il fondamento del diritto del passeggero al risarcimento è la legge del 5 luglio 1985nota come legge Badinter.
Il testo introduce un sistema autonomo di responsabilità in caso di incidente che coinvolga un veicolo terrestre motorizzato, il cui articolo 1 recitaer prevede che ogni vittima di un incidente stradale che coinvolga un veicolo di questo tipo abbia diritto ad una un risarcimento completo per le perdite subitetranne che in circostanze strettamente definite.
Il passeggero, considerato come un terzo ai sensi della legge, è quindi sistematicamente compensatoQuesto non vale se il conducente ha deliberatamente causato l'incidente o ha cercato di provocare il proprio danno.
Risarcimento completo per i passeggeri
La colpa del conducente non limita il diritto del passeggero al risarcimento. Il passeggero può chiedere un risarcimento completo all'assicuratore del veicolo coinvolto.
L'indennizzo viene valutato sulla base di una competenza medica e secondo la nomenclatura Dintilhac, che elenca i tipi di danno che possono essere risarciti: menomazione funzionale permanente, sofferenza subita, danno estetico, perdita di piacere, perdita di guadagno professionale futuro, ecc.
Questo regime di protezione è stato concepito per garantire la riparazione completa lesioni personaliNon esistono riduzioni o massimali ingiustificati. Anche se la colpa è del conducente, l'assicuratore è tenuto a risarcire il passeggero e può agire contro il responsabile.
Limiti al diritto di risarcimento
Esiste una serie di limiti al risarcimento dei passeggeri, in particolare stabiliti dalArticolo 3 della Legge Badinterche prevede che la vittima possa essere esclusi dal diritto al risarcimento se ha commesso una colpa inescusabile che è stata l'unica causa dell'incidente.
In pratica, questo meccanismo si applica solo a comportamenti eccezionalmente gravi, come la partecipazione a una gara illegale.
Possibili ricorsi per i passeggeri
L'indennizzo per un passeggero coinvolto in un incidente stradale viene generalmente corrisposto tramite una accordo amichevole con l'assicuratore, ma in caso di disaccordo, in particolare per quanto riguarda l'importo proposto, la vittima può rivolgersi all'autorità di vigilanza. tribunale giudiziario per una riparazione completa.
La procedura si basa sullacompetenze mediche contraddittorie e la produzione di prove delle perdite subite.
Quando sono coinvolti più veicoli, il passeggero può agire contro l'assicuratore di uno qualsiasi dei veicoli colpevoli, senza dover determinare quale sia il veicolo colpevole. La legge Badinter stabilisce un vero e proprio solidarietà tra i debitori del risarcimentoIn questo modo si evitano le difficoltà di prova.
Se il conducente colpevole non viene identificato o non è assicurato, il passeggero sarà risarcito dalla compagnia di assicurazione. Fondo di garanzia dell'assicurazione obbligatoria (FGAO).
Il ruolo dell'assicurazione e della surrogazione
L'assicuratore del veicolo che trasporta indennizza il passeggero in base al contratto di responsabilità civile, prima di essere surrogato nei diritti della vittima ed eventualmente esercitare un diritto di azione contro l'assicuratore. azione surrogatoria contro il conducente colpevole o gli altri assicuratori coinvolti.
Questo meccanismo garantisce alla vittima un rapido risarcimento.
Il luogo del danno morale e i beneficiari
Nel caso in cui l'incidente abbia come conseguenza la morte, il beneficiari Il passeggero può chiedere un risarcimento per la perdita subita. danni moralinonché le perdite economiche subite.
La legge sulla responsabilità civile riconosce infatti alla famiglia uno status autonomo. vittima secondaria.
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